Доброго времени суток всем читателям моего блога «Профессия юрист».
Журнал арбитражная практика загадал в очередном номере за июнь 2011 г. задачу в своей рубрике Кейс-клуб. Посмотреть и ответить можно в инете по следующей ссылке http://arbitr-praktika.ru/arhiv/111_iun_2011/topic1114_keisklub.html.Ответить можно до 10 июля 2011 г.
Удачи!
Архив рубрики »жизнь «
Доброго времени суток всем читателям моего блога «Профессия юрист»
У меня два одинаковых судебных дела – ответчик один и тот же, предмет практически одинаковый (требования по двум договорам, отличающимся только местом исполнения и суммой). В первую инстанцию ответчик не явился, решения благополучно вступило в силу, выданы исполнительные листы, которые уже направлены куда следует…
И вот – бац, вторая смена. Апелляционная жалоба с ходатайством о восстановлении пропущенного срока. Наблюдаю в БРАСе, что будет дальше.
А дальше ситуация развивается следующим образом – по одному делу практически сразу появляется определение о восстановлении пропущенного срока. Кстати, скажу сразу, что просят они, судя по определению, восстановить срок по такому основанию, что юриста в штате нет, только по договору он у них имеется.
Я поникла – дело уже вроде как законченное было (эх!), еще тут постановление Пленума ВАСа по апелляции посмотрела, где такое основание рассматривается как «недостойное», но с поправкой – добавлением слов – «как правило»….
И вот вчера выяснилось, что по второму делу жалоба возвращена, судья не удовлетворила ходатайство.
Вот так в одном суде по разному оцениваются одинаковые ходатайства.
Доброго времени суток всем читателям моего блога «Профессия юрист«.
Недавно приобрела машину – теперь вот могу и вам дать пару советов о первом этапе, может, что кому и пригодится.
Что касаемо салона, то мне пытались навязать услугу в виде дополнительной гарантии на 5 лет вместо 3 лет заводской гарантии. Мальчик реально очень сильно давил, однако, не показал нам самого главного – сравнения этих двух гарантий. Заводская гарантия прописана в сервисной книжке автомобиля, вот с ней и имеет смысл сравнить ту гарантию, которую вам предлагает салон.
Далее, узнайте обязательно горячую линию по вашей марке и в случае чего пожалуйтесь на дилера прямо из его салона – помогает.
Для ГИБДД на регистрацию готовим сразу 1800 рублей (госпошлина) – 300 за свидетельство о регистрации машинки и 1500 – за номера. В ГИБДД у вас возьмут договор купли-продажи, имеет смысл перед поездкой туда себе сделать копию (в ГИБДД просто будет дороже это дело стоить). Без регистрации вы можете кататься 5 дней.
Еще одна проблема – это техосмотр. Даже первичный после салона может доставить неудобства, причем немалые. У меня, например, не прошла машина по свету фар, пришлось ехать в салон на разборки и возвращаться в ГИБДД.
Тут вы сами решаете, что делать, но все-таки в наше время правильнее вернуться в салон, хотя страна у нас большая и купить авто вы можете очень далеко.
Для техосмотра вам понадобиться помимо машины – аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки (это все для легкового авто!). Документы – свидетельство на машину, ваш паспорт, права, полис ОСАГО и деньги. Тут 300 рублей за талон о техосмотре, и сам техосмотр насколько я понимаю не регламентирован по сумме твердо – у меня это где-то тоже встало в почти 300 рублей. Без техосмотра вы можете ездить 30 дней с момента регистрации.
Отдельно скажу про ОСАГО – в полисе в салоне вам не поставят регистрационный номер – у вас же его пока нет. Так вот, имеет смысл потом приехать к вашему страховщику дабы он отметил номер и поставил печать, а также провел вас по базе – это может сделать не только тот человек который вас страховал – уточняйте при страховании.
И удачи вам на дорогах!
